Tecnologia GREEN SPEEDY
Alza il volume
Il principio fondamentale che ci ha guidato fin dal punto di sviluppo iniziale è stato quello di creare il veicolo logistico micro modulare più avanzato, ma con l'esperienza utente più amichevole controllata dalla semplice pressione di un pulsante.
Scopri il rivoluzionario design modulare brevettato della bici da carico Green Speedy: una svolta nel ciclismo!
La svolta significativa di Green Speedy si trova nell'esclusivo doppio meccanismo telescopico del telaio posteriore collegato all'unità telaio anteriore costruito con una soluzione innovativa di telaio diviso e costruito da cinque diversi strati operativi che consentono di modificare la lunghezza del telaio con la semplice pressione di un pulsante senza smontaggio e montaggio, senza compromettere le prestazioni dello sterzo anteriore o della sospensione anteriore o le dimensioni della cabina/box anteriore, della cabina e la capacità di carico in caso di modifica della lunghezza del telaio.
La foto animata della bici da carico Green Speedy mostra la versatilità delle sue 3 modalità di telaio principali: bici da carico, passeggino elettrico/scooter e passeggino da carico.
La differenza nella lunghezza totale tra il telaio del motore centrale e il telaio del motore con mozzo posteriore è di 10 cm in modalità passeggino.
Nella modalità passeggino/carrello, il telaio con motore centrale è lungo 129 cm, mentre nella versione con telaio con motore mozzo è lungo 119 cm.
Pertanto, il telaio Hub è la scelta migliore se la riduzione delle dimensioni è importante.
Se per te la potenza è più importante, il telaio del motore a corsa centrale è la scelta migliore.
Scopri la tecnologia modulare e l'innovativa struttura del telaio della bici da carico all'avanguardia Green Speedy!
La scelta libera della lunghezza da una modalità con telaio completamente aperto fino a una modalità completamente chiusa offre una nuova esperienza di guida che nessuna bici da carico convenzionale può eguagliare, come la trasformazione da un'esperienza di pedalata di bici da carico convenzionale a una modalità scooter da carico che consente al ciclista di guida in modalità stazionaria con l'aiuto dell'acceleratore in modalità completamente elettrica! Oppure spostati come un passeggino in modalità completamente chiusa con merci pesanti o bambini in tutte le aree e gli spazi interni. Queste possibilità di trasformazione creano un veicolo unico per tutte le esigenze di guida e le sfide logistiche per i segmenti privati e aziendali.
Esplora l'innovativa tecnologia di sterzo della bici da carico Green Speedy.
Il sistema di sterzo è stato progettato per funzionare con gli ammortizzatori anteriori e il sistema di inclinazione.
Questi componenti richiedono grip e reattività elevati.
Il sistema di sterzo è situato ad un angolo di 30 gradi ed è rinforzato in più punti del telaio anteriore.
Questo per garantire un'esperienza di guida unica che soddisfi i requisiti sia delle prestazioni della bici che del ciclista.
Scopri la fisica del telaio all'avanguardia e la distribuzione precisa del peso della bici da carico Green Speedy.
La forza verticale generata dal peso, come il peso dei passeggeri posteriori sui pedali della modalità di guida in piedi e il peso del carico nella cabina anteriore, è equamente distribuita tra le ruote posteriori e anteriori.
Questa distribuzione uniforme del peso offre un'esperienza di guida più sicura, soprattutto per le persone di peso elevato.
Il posizionamento dei pedali della modalità di guida in piedi nel punto più basso al centro della ruota posteriore garantisce un'equa distribuzione del peso per tutte le modalità di lunghezza del telaio.
Le sospensioni anteriori rappresentano uno sviluppo unico progettato per affrontare condizioni stradali difficili, come strade in pietra ad incastro e marciapiedi irregolari. Questo design innovativo garantisce un'esperienza di guida stabile e fluida, anche su terreni accidentati.
Ciascuna coppia di sospensioni anteriori funziona in modo indipendente e mantiene una guida fluida incorporando la tecnologia di inclinazione delle ruote fino a 10 gradi.
Questa caratteristica fornisce stabilità continua in qualsiasi curva brusca e con molto peso, mantenendo le due ruote anteriori in contatto con la strada ad ogni curva.
Questa funzione è progettata per fornire un'esperienza di guida particolarmente confortevole a motociclista e bambini ed è adatta per aree urbane con superfici stradali/pavimentate diverse.
.
- Lo smorzamento della sospensione anteriore è fino a 5 cm in verticale per ciascuna ruota.
- 10 gradi di regolazione TILT.