Technologie GREEN SPEEDY
Augmente le volume
Le principe de base qui nous a guidé dès le début du développement était de créer le véhicule logistique micro-modulaire le plus avancé, mais avec l'expérience utilisateur la plus conviviale, contrôlée par simple pression d'un bouton.
Découvrez la conception modulaire révolutionnaire brevetée du vélo cargo Green Speedy - qui change la donne dans le monde du cyclisme!
L'avancée significative de Green Speedy réside dans le double mécanisme télescopique unique du cadre arrière relié au cadre avant, construit avec une solution de cadre innovante divisée et construite à partir de cinq couches de fonctionnement différentes qui permettent de modifier la longueur du cadre en appuyant simplement sur un bouton. sans démontage ni assemblage, sans compromis sur les performances de la direction avant ou de la suspension avant ou sur la taille de la cabine/caisse avant, de la cabine et de la capacité de poids de chargement en cas de modification de la longueur du châssis.
La photo animée du vélo cargo Green Speedy met en valeur la polyvalence de ses 3 modes de cadre principaux : vélo cargo, poussette/scooter électrique et poussette cargo.
La différence de longueur totale entre le cadre moteur à mi-course et le cadre moteur du moyeu arrière est de 10 cm en mode poussette.
En mode poussette/chariot, le cadre du moteur à mi-course mesure 129 cm de long, tandis que la version avec cadre du moteur à moyeu mesure 119 cm.
Par conséquent, le cadre Hub est le meilleur choix si la réduction de la taille est importante.
Si la puissance est plus importante pour vous, le cadre moteur à position centrale est le meilleur choix.
Découvrez la technologie modulaire et la structure de cadre innovante du vélo cargo Green Speedy !
Le choix libre de la longueur, d'un mode cadre entièrement ouvert à un mode entièrement fermé, offre une nouvelle expérience de conduite qu'aucun vélo cargo conventionnel ne peut égaler, comme la transformation d'une expérience de pédalage de vélo cargo conventionnel à un mode scooter cargo qui permet au cycliste de roulez en mode debout à l'aide de l'accélérateur en mode entièrement électrique ! Ou pour se déplacer comme une poussette en mode entièrement fermé avec des marchandises lourdes ou des enfants dans tous les espaces et espaces intérieurs. Ces possibilités de transformation créent un véhicule unique pour tous les besoins de conduite et défis logistiques des segments privés et professionnels.
Découvrez la technologie de direction innovante du vélo cargo Green Speedy.
Le système de direction a été conçu pour fonctionner avec les amortisseurs avant et le système d'inclinaison.
Ces composants nécessitent une adhérence et une réactivité élevées.
Le système de direction est situé à un angle de 30 degrés et est renforcé en plusieurs points du cadre avant. L'objectif est de garantir une expérience de conduite unique qui répond aux exigences à la fois des performances du vélo et du cycliste.
Découvrez la physique de pointe du cadre et la répartition précise du poids du vélo cargo Green Speedy.
La force verticale générée par le poids, comme le poids des passagers arrière sur les pédales du mode de conduite debout et le poids du chargement dans la cabine avant, est répartie également entre les roues arrière et avant.
Cette répartition uniforme du poids offre une expérience de conduite plus sûre, en particulier pour les personnes ayant un poids lourd.
Le placement des pédales du mode de conduite debout au point le plus bas au centre de la roue arrière garantit une répartition égale du poids pour tous les modes de longueur de cadre.
Les suspensions avant constituent un développement unique conçu pour affronter les conditions routières difficiles, telles que les routes pavées et les trottoirs inégaux. Cette conception innovante garantit une expérience de conduite stable et fluide, même sur des terrains accidentés.
Chaque paire de suspensions avant fonctionne indépendamment et maintient une conduite douce tout en intégrant la technologie d'inclinaison des roues jusqu'à 10 degrés (Tilting).
Cette caractéristique assure une stabilité continue dans tous les virages serrés et avec beaucoup de poids, gardant les deux roues avant en contact avec la route à chaque virage.
Cette fonction est conçue pour offrir une expérience de conduite particulièrement confortable aux conducteurs et aux enfants et convient aux zones urbaines avec des surfaces de route/chaussée différentes.
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- L'amortissement de la suspension avant va jusqu'à 5 cm verticalement pour chaque roue.
- 10 degrés de réglage d'inclinaison.